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输劳不得即辞退本地人 不满意司机配对成功率

作者:   发表于:2020-03-16  分类:减肥塑身 
经济财政司长梁维特昨日重申,绝不容许获批外僱额的企业立即辞退本地僱员。他不满意职业司机就业配对的成功率,说劳工局下月 (12月) 举行送货司机专场配对。  议员林伦伟指出,现时外僱数佔本地就业人口超过 4成,比例偏高,直接影响本地人就业。他质疑有企业成功申请外僱后即辞退本地人,本地僱员沦为外僱的补充。梁维特重申绝不容许企业获批外僱额后立即辞退本地人。他强调批外僱不能成为辞退本地人的藉口,若发现这情况时可向劳工局投诉。  劳工局长黄志雄补充,今年 1-10月经调查确定违反就业纲要法和聘用外僱法规的个案共 8宗,废止 144个外僱配额。他强调,如果因为聘请外僱而损害本地人利益,劳工局会严肃处理,绝不姑息。  在订立工会法方面,黄志雄称,已启动调研的招标程序,现正评标。社协常设委员会劳资双方同意透过独立协力厂商调研,需具备什幺条件才可订定工会法。  配对送货司机  劳资双方对职业司机维持不输外僱意见南辕北辙,议员郑安庭形容司机奇缺,4万元都请不到。梁孙旭反驳如果有4万元笋工,明天就叫工友去报名。  梁维特表示,政府就职业司机问题已进行过两次研究及一次民调,发现大家认同司机不足,但有何解决方法则无统一意见。下月1日及2日劳工局将就职业司机中的送货司机进行公开配对,相信随着之前的研究及民调,以及下月的公开配对,对职业司机的问题就有完整的认识,明年尽早交社协讨论。梁维特称,当局已2次聘请协力厂商高等学院研究,以及开展 1次民意调查,结论共通点是无论市民、僱主和僱员都认同职业司机人数确实不足,但至于如何解决,则没有统一意见。  劳工局长黄志雄补充,由本年1月至10月期间,劳工局曾经为319名首选寻找司机工作的待业求职者进行配对,分别转介予僱主团体提供的空缺及企业于该局开立的招聘空缺。截至10月底,成功转介65名司机就业。   同时,劳工局已对其余的求职者作就业跟进,分批联繫及约见,经向相关求职者推介司机招聘资讯,并就其就业条件提供职业指导后,现时仍有53名求职者需继续转介司机工作。   在整个跟进司业转介过程中,求职者主要想从事轻型客车司机工作,企业主要想聘请轻型货车司机,同时,中小微企所需要的轻型货车司机(送货车司机)的工作内容并非单一性,除驾驶外,仍需协助搬运的工作内容,因此在配对上及供需上存在结构性矛盾。  黄洁贞议员重提,有旅客入境澳门担任外僱的漏洞,质问政府跟进情况。黄志雄表示,关于解决非居民以旅客身份入境再转作外僱的问题,经当局研究及谘询相关团体意见后,目前已拟定从事非专业或家务工作的非本地居民,必须持有澳门特区出入境当局发出的以工作为目的的入境凭证,以此凭证从外地入境,方可获发僱员身份的逗留许可,但续期者除外。目前劳工局、治安警察局及法务局正跟进有关草拟法案文本的工作。  议员黄洁贞关注修改劳动法的后续工作、加强职介所及外籍家佣的监管等问题。劳工局长黄志雄回应指出,《劳动关係法》七项修订及“制定非全职工作制度”谘询期间收到的意见,目前已进行分析和整理,争取年底完成总结报告,对外公布,随即跟进法案的草拟工作和提请进入立法程序,法案已纳入明年的法律提案。  至于“职介所制度”的修法进度,黄志雄表示,政府已将“职介所制度”纳入一七年的法律提案项目,现正推进有关工作,计划本年底提交法案予立法会审议。  他指出,政府重视市民对加强外籍家佣管理的诉求。为使政策和修法适合社会需要,劳工局会持续与业界及相关团体接触,收集意见,以便完善输入外佣及职业介绍所的监管工作。